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        淺談高速公路交通安全設施施工要點

        所屬分類:公司頭條    發布時間: 2020-11-12    作者:
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        交通安全設施屬于道路的基礎設施,對于交通安全具有特殊的意義。因此,不論是施工企業還是建設單位應協調合作,把質量管理涉及的各個環節緊密聯系起來,強化管理,明確權責,使質量管理體系更加制度化和標準化,指導雙方的合作,為施工質量增添一份保障。下面,金澤交通設施公司就為大家介紹一下高速公路交通安全設施工程施工技術要點,希望對大家有幫助:



          陜西道路交通設施

        1、隔離柵設置

        隔離柵通常設置在公路地界的位置,施工過程中經常會產生一些問題,為了確保放樣的準確度,必須要在施工開始之前就由土建單位利用全站儀進行地界測量,測量以后再進行施工定位。隔離柵安裝施工之前,必須要對所處位置的地勢進行處理,對于其附近地面要求做到平整處理,將周圍的雜物清理干凈,并且盡量地壓實整平,對于地勢比較險峻的地段,需要通過施工形成一定的坡度,從而確保隔離柵能夠順著坡向位置進行施工。


        2、防撞護欄施工技術

        在高等級公路上,為了防止與公路無關的人和動物進入,保證車輛高速行駛的安全,防止非法占用土地等,而設置禁入隔離柵,隔離柵常見的問題是由于隔離柵強度較差而時有被盜,不僅給管理者造成經濟上的損失,而且給安全行車帶來不利影響,必須加強現場的安裝質量。嚴格按照設計圖進行施工放樣,先從路兩側的邊溝向外定出中心線,保證公路用地范圍的準確性,然后再在中心線上定出立柱位置,并在每個樁位做出標志;在放樣和定位工作完成的基礎上,根據設計圖的要求開始挖坑,平面尺寸和深度不能小于設計要求,坑底要清理干凈;連接網片,先在地面上將網片用立柱連接起來(連接螺栓不能擰緊),連接完后按照每個基坑的位置豎立起來,并用臨時支架進行支撐,根據設計圖和現場地形進行調整,確保線形的平順美觀;隔離柵的線形經監理檢查合格后,即可向坑內澆筑混凝土,混凝土強度達到設計標號的80以上時方可拆除臨時支撐,并擰緊螺栓。



        3、交通標志設置

        標志性工程項目在施工過程中,特點就是分布范圍廣,并且整體的結構性也非常復雜,類型也比較多,所以這一類工程在施工開始之前,必須要有相關的人員對施工現場進行考察,將施工圖紙和施工現場條件進行全面考察之后,才可以進行施工確定,這樣可以有效地避免因為施工問題對周圍環境造成不利的影響。在施工過程中,對于重點問題還需要給樁號上進行相應的標記,那么在圖紙設計過程中,也需要對相關的設計內容進行詳細的考察,確保其和實際情況相符合。對于標志工程,要對標志位置前后方是否存在阻礙物、編制周圍是否存在等壓線纜以及標志預埋的地理位置狀況等進行充分的考量,對周圍可能會產生的影響因素進行分析,從而當出現問題的時候,就可以進行及時的處治,能夠做到防患于未然。



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